Navio Soure

Em termos de comodato, o navio 'Soure' foi entregue pelo Governo do Estado ao Consórcio Henvil/Banav. Estas duas empresas irão recuperar totalmente essa embarcação, com o objetivo de colocar a mesma na linha do Marajó, atendendo Soure e Salvaterra, isto possivelmente até o mês de julho de 2009.

Catamarã

O catamarã 'Álamo' da bandeira da Henvil, está "bonitinho" dentro das exigências para o transporte de turistas na rota do Marajó, especialmente para Soure e Salvaterra, que todos os dias reclamam a falta de uma embarcação a altura, faltando agora apenas a assinatura do contrato, que deverá ocorrer a qualquer momento.

Comentários

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Joao   |11/03/09 Ola, eu conheco como funciona dentro da empresa. Infelizmente nao pode ter outra empresa que faca esse percurso. A Politica é muito forte, influencia dentro do governo é grande. Infelizmente vamos ter esse servico porcaria que a HENVIL vem oferencendo para gente.

André   |27/01/09 Pra falar a verdade a HENVIL não se preocupa em melhorar o serviço oferecido porque não a concorrencia. Alem de ser subsidiada pelo governo, ainda oferece um atendimento fraco. Bastava diminuir as estresantes horas de viajem, pelo mais que o resto não muda-se como cadeiras, lanchonete, banheiros, etc... Depois quando algumas pessoas falam, que o comandante da balça desliga um motor para economizar conbustivel, ainda ficam com raiva . Quem deveria viajar era a Governadora sentada nas queles bancos apertados e duros por 3:30h a 4:20h para sentir na pele o que o usuario passa quando viaja.

Carlos Gondim   |15/11/08 Tô pagando pra ver! Como que a Henvil ou Banav vão se tornar concorrentes delas próprias? Qual o interesse que elas tem em fazer viagens cujo porto de saída/chegada seja Soure, se em Camará, Salvaterra tem um terminal recentemente construído e as empresas que nele operam são a Henvil e a Banav além da Arapari? Só mesmo quem acredita em Papai Noel, ou Matinta Pereira ou no Pretinho da Bacabeira!

Flávio Costa   |14/11/08 Melhorar as condições de transporte para o marajó, deveria ser uma obrigação da HENVIL, com tantos previlégios e subsidios.Não existe dentro do estado ou fora, uma empresa que se interesse em investir \"de verdade\" por este pedaço do mercado de transporte de passageiros ???

MArio   |14/11/08 Eu só acredito vendo!

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